Panneau de démarrage

Normes applicables

UL 508A

IEC61000-4 《Amendement 1 compatibilité électromagnétique (EMC)》

Qu'est-ce que le démarrage doux?

Soft Start fait référence à la méthode de progression progressive de la tension et du courant fourni à un moteur électrique. Au lieu de soumettre le moteur et la charge connectée à un couple soudain et à un courant élevé, le processus de démarrage en douceur assure une accélération lisse et contrôlée.

Cette technique protège à la fois le moteur et le réseau électrique en réduisant la contrainte électrique, en abaissant l'usure mécanique et en évitant des surtensions de pression soudaine dans les systèmes de manipulation des fluides tels que les pompes et les compresseurs. Par exemple, les pompes bénéficient d'éviter le marteau à eau, tandis que les compresseurs sont protégés du marteau liquide et de la déformation mécanique excessive.

Différence entre le démarreur doux et le VFD (Drive de fréquence variable)

Bien que les démarreurs doux et les VFD soient utilisés pour contrôler les moteurs, ils servent des objectifs différents:

Démarreur doux

Contrôle le démarrage et l'arrêt du moteur.

Limite le courant d'appel et le choc de couple.

Fournit une solution rentable lorsque le contrôle de la vitesse n'est pas requis.

Drive de fréquence variable (VFD)

Contrôle à la fois la vitesse du moteur et le couple en ajustant la fréquence et la tension.

Permet les économies d'énergie, en particulier dans les applications à charge variable comme les ventilateurs et les pompes.

Plus complexe et plus cher que les démarreurs doux.

En bref, un démarreur doux est le mieux adapté aux applications où le démarrage et l'arrêt lisses sont les principales exigences, tandis qu'un VFD est nécessaire lorsque la variation de la vitesse et l'efficacité énergétique sont des priorités.

Comment fonctionne un Soft Start?

Un démarreur doux utilise généralement des thyristors (SCR) ou d'autres commutateurs semi-conducteurs pour contrôler la tension fournie au moteur. Au démarrage, le démarreur doux permet au moteur de ne recevoir qu'une fraction de toute la tension, puis l'augmente progressivement jusqu'à ce que le moteur atteigne la pleine vitesse.

Une fois le moteur fonctionnant, un contacteur de dérivation peut être engagé pour réduire les pertes de chaleur et améliorer l'efficacité. Pendant l'arrêt, un démarreur doux peut également fournir un arrêt doux, empêchant des haltes brusques qui pourraient provoquer des chocs hydrauliques dans les pompes ou la contrainte mécanique dans les compresseurs.

Applications dans les moteurs, les pompes et les compresseurs

Compresseurs

Les compresseurs éprouvent une forte demande de couple pendant le démarrage, ce qui peut provoquer une contrainte mécanique et des dommages. Un démarreur doux garantit une accélération fluide, empêche le marteau liquide et prolonge la durée de vie du compresseur.

Pompes

Les pompes sont sujettes à un phénomène connu sous le nom de marteau à eau - une augmentation soudaine de pression causée par un début ou un arrêt brutal. Les démarreurs mous éliminent ce problème en augmentant progressivement la vitesse du moteur, assurant un débit de fluide régulier.

Moteurs (général)

Dans les applications industrielles générales, les démarreurs mous prolongent la durée de vie moteur, réduisent les coûts d'entretien et minimisent les perturbations du réseau électrique. Ils sont particulièrement bénéfiques dans les grands moteurs où un courant d'intrus élevé pourrait autrement déstabiliser le réseau d'approvisionnement.